马斯克十年大计…拼年产2千万辆特斯拉链出货喊冲

马斯克十年大计…拼年产2千万辆特斯拉链出货喊冲

特斯拉(Tesla)执行长马斯克(Elon Musk)于28日透过推特发下豪语,强调特斯拉将在2030年前实现年产量2,000万辆的目标,为2019年产量的50倍以上。法人看好,特斯拉产量暴增,对零组件需求也将大开,带旺贸联-KY、 TPK -KY、和大、联嘉等供应链出货同步倍数成长。

图/经济日报提供
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巴隆、Business Insider报导,马斯克推文称,2027至2030年,特斯拉年产量可望攀上2,000万辆,至于整体电动车市场,预期届时产量将超过3,000万辆,甚至可能五年内就能达成目标,只是有点勉强。全球车市一年销量约在9,000万辆之上。
因应特斯拉庞大需求,台湾相关供应链近期陆续「动起来」。特斯拉电池管理线束供应商贸联代子公司贸联电子(常州)有限公司公告,将投资7.59亿元兴建新厂房,预计2021年底完工,主要配合特斯拉中国大陆厂产能持需开出,对线束拉货的强劲需求。

TPK为特斯拉Model 3车款中控显示相关供应商。TPK看好电动车的产业前景,日前宣布投资1亿美元(约新台币29.43亿元)参与Canoo上市前私募案,并且透过Canoo在电动车领域上的前瞻性产业发展及布局,拓展TPK电动车在相关行业产品及服务范畴,增加在汽车产业链多角延伸以及发展的机会。

法人认为,车用市场虽然需要长时间的认证才能出货,但具有订单较稳定、毛利率较高,产品周期比消费性电子长等三大优势,TPK已顺利打入大厂供应链,未来可吸引其他车厂下单,有助长期营运。

和大是特斯拉减速齿轮箱独家供应商,第2季特斯拉受疫情影响出货,和大营收、获利受冲击,第3季起出货大增,拉货速度加快,除了年底前需求增加,未来发展前景更看好。

和大因应客户需求,仍按原定扩厂投资计画兴建嘉义三厂,预计明年初启用。为擘划多年深根齿轮工业的研究与开发,未来也将于嘉义厂区筹设全台第一间齿轮博物馆及齿轮研究所。

联嘉是特斯拉Model 3车灯供应厂,看好第4季汽车市场需求,联嘉在台湾,北美与大陆东莞都有扩厂计画。

特斯拉2019年总计生产36.5万辆电动车,交车数为36.75万辆,年成长50%。市场预测,2020年第3季,特斯拉交车数可达14.1万辆,全年交车数为48.3万辆,年成长约30%。

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